Valmistusmenetelmä valmistettu maantie terässilta ristikko

Kun ulokkeen työntömenetelmää käytetään sillan rakentamiseen, rock and roll on esiasetettu molemmin puolin, ja useimmat sillan osat työnnetään ulos rantakeinupyörästä Kokoa se sillalle ja työnnä sitten siltaa eteenpäin sujuvasti ja hitaasti manuaalisella tai mekaanisella vedolla vastakkaiselle rannalle. Tämä menetelmä on yksinkertainen ja nopea, mutta on huomattava, että ennen kuin sillan etupää saavuttaa vastakkaisen rannan kallion, sillan painopisteen tulisi aina olla rannan kallion jälkeen, jotta silta ei kaatuisi joessa. Tapa varmistaa sillan painopiste pankkikiven käynnistämisen jälkeen on liittää useita ylimääräisiä ristikoita pääsillan etupäähän, jota kutsutaan ohjauspalkiksi (nenäkehys). Ohjauspalkkiin on asennettu vain ristikko (yksikerroksinen ristikko), poikkipalkki ja tuulenkestävä solmiotanko, eikä pitkittäispalkkia ja siltakantta ole asennettu. Kun silta työnnetään paikalleen, ohjauspalkki voidaan poistaa.

Sillan työntämisprosessissa, koska ohjauspalkin paino johtuu eniten taipumasta ja siitä, että vastakkainen pankki on korkeampi kuin työntävä pankki, ohjainpalkki on pienempi kuin vastakkaista pankkia, joten sitä ei voida laittaa päälle. Sitä voidaan nostaa hitaasti ja kohtalaisesti nosturilla.